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当广西高速铁路里程2015年有望突破170

发布时间:2021-09-09 18:53:19 阅读: 来源:放料阀厂家

广西高速铁路里程2015年有望突破1700公里

广西高速铁路里程2015年有望突破1700公里

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导读: 日前笔者从南宁铁路局获悉,到2015年,南宁铁路局营业里程将达到5700公里,其中广西境内时速200公里及以上的快速铁路将达到1785公里。 日前笔者从南宁铁路局获悉,到2015年,南宁铁路局营业里程将达到 ...

日前笔者从南宁铁路局获悉,到2015年,南宁铁路局营业里程将达到5700公里,其中广西境内时速200公里及以上的快速铁路将达到1785公里。

日前笔者从南宁铁路局获悉,到2015年,南宁铁路局营业里程将达到5700公里,其中广西境内时速200公里及以上的快速铁路将达到1785公里。

目前,南宁铁路局管辖内多条高速铁路建设稳步推进,2013年计划建成开通湘桂、柳南、南黎、钦北高铁项目和玉铁、黎钦铁路,投产新线1081公里,约占全国今年高铁新增里程的五分之一,建成投产规模居全路首位,广西也将结束没有高铁的历史,成为全国5个自治区中首个建成高铁的自治区。

据南宁铁路局“十二五”发展规划表明,未来几年,南宁铁路局还将陆续开通湘桂、南广、云桂等多条高速铁路,到“十二五”末,南宁铁路局营业里程将达到5700公里,其中复线2450公里,复线率42%;电气化铁路3580公里,电气化率62%;时速200公里及以上的快速铁路将达到1800公里,其中广西境内占到1785公里。全局路规模和质量实现重大跨越,广西也将形成“一轴四纵四横”铁路,基本构成布局合理、结构清晰、功能完善、衔接畅通的现代化快速铁路运输络,发挥着对接东南亚、沟通东中西、服务大西南的重要作用。到“十二五”末,广西首府南宁的中心区域性铁路交通枢纽地位将进一步确立,并形成了“123小时城市经济圈”,即广西北部湾经济区“1小时城市经济圈”,到区内主要城市“2小时城市经济圈”,到相邻省会城市“3小时城市经济圈”,铁路拉近了城市间的时空距离,形成了强大的“同城化”效应。

吹膜机带动的吹塑薄膜给食品加工和商品包装带来这么多便利 据了解,2012年广西铁路完成投资358亿元,完成投资量为全国第二、西部第一。过去5年,是广西铁路建设历史上发展速度最快、质量最好、成效最显著的5年。2009年黔桂铁路扩能改造、新建益湛铁路建成投产;201自3变测定金属材料开发以来0年新建田德铁路建成投产之后;2012年又新建成铁路413公里。到2012年底,南宁铁路局营业里程4131.4公里,其中广西境内3540.8公里,占全局营业总里程的85.7%,复线铁路908公里、电气化铁路929公里。

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